Genghis Khan MTB Adventure & Grassland Extreme Marathon

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聚焦运动员——封宽杰,一位值得尊敬的车手

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他是一位著名的中国业余车手,近些年在国内各大比赛中屡屡夺冠,风头强劲。他也连续4年都来参加铁木真山地车赛,并获得不俗的成绩。他坚信只有比别人付出更多才能离梦想更近。他是封宽杰,一位值得尊敬的年轻车手。以下是诺迪维对他的专访,希望能让大家对他和自行车运动有更深的了解。

1、你已经赢过三次铁木真赛的亚军,一次季军,你还有信心在未来的比赛中拿到冠军吗?

答:冠军亚军并不重要,参加铁木真山地赛的目的很明确,看不一样的风景,吃不一样的美食!拿不拿冠军意义并不重大!

2、你认为自己在这四次铁木真比赛中未能夺冠的最大原因是?

 

A答:能力决定名次!没能拿冠军的最大原因还是自己在这样的赛道能力不够优秀,在这样距离长耗时久并且连续颠簸的路上给自己带了很大困难,也体现了能力的不足!

3、在你印象中,铁木真山地车赛最难的赛道在哪里?通常你们会采取什么策略?

答:每个赛段的路段都可以是最难的,也可以是最简单的,在这样的赛道上最难的莫过于下雨,大风和迷路!这是最难的三点!哪站下雨哪站就最难!雨水浸泡后的泥土非常湿滑,有些地方已满是泥浆,车轮在泥里不会直线行驶,给操控带来很大考验!唯一采取的策略就是更换轮胎!

4、在今年诺迪维举办的延吉公路自行车赛中,你在贺龙站比赛中拿到了第一,相比草原山地车赛,你的感受是?

答: 公路赛不同于山地赛,更加考验团队合作能力.队友的配合是赢得比赛必不可少的因素,相比草原山地赛,虽然不那么颠簸,不用担心方向,但对于竞速来说,这样长距离的比赛同样极具挑战和考验!!

5、你更喜欢公路车赛还是山地车赛?为什么?

答:更喜欢山地赛,因为不用担心别人摔倒而导致自己摔倒(公路会这样)!喜欢山地赛那种独有的技术性乐趣,弯道,下坡,快速换挡!对我来说娱乐性更强于公路赛!喜欢山地赛中的某个下坡,观众们的尖叫声!

6、你觉得在铁木真比赛中骓驰团队的配合如何?在2013年你们的目标是什么?

答:首先是骓驰公司,行程的安排,器材的准备,后勤人员的配合!这些都是非常重要的,骓驰一直做的很好!骓驰队友的配合,在赛场上的配合队友们一直非常默契,不光是铁木真一场比赛,在两年多来的时间里,每场比赛大家都非常默契。13年,老队员的退出,新队员的加入,希望能够尽早的融入团队,有着更好的配合默契!

7、你们在赛场的拼搏精神鼓舞了很多业余车手,同时也有很多人想打败你们,对此你们怎么看?

答:比赛本来就有输赢,没有人能够保证从不被打败,况且这是业余比赛,没有专业的系统训练,谁练的多谁就更厉害!赢了只能证明你练的比他苦,同样,输了你练的没他练的苦!

8、你对铁木真山地车赛的建议是?

答:铁木真山地车赛一直举办的非常成功,也非常有影响力!是唯一一个以草原路线为赛道的比赛,美丽的风景,专业的策划以及主办团队,也因此吸引了很多国内外车友参加诺迪维举办的比赛!我的建议是:

  1. 希望主办方是不是可以考虑在赛场设有维修区,印象里铁木真赛没有见到维修点(编者按:其实2012年在起点是有维修点的)。在一个没有专业自行车商店的城市比赛,设有维修区可以给选手提供很大的帮助!
  2. 路线问题,路线标注很明确,但不乏被大风吹倒,或是牛羊咬坏撞倒,去年就遇到这样的问题,导致王磊走错线路,取消比赛成绩。
  3. 引导车,第一集团外,很少见到引导车的存在,大部分时间都是一个人在骑,去年就是这样,叉路口,路牌被咬了,无引导车,无引导人员,只能寻找下一个路牌的方向,但在高低起伏的土山上,需要爬上山头才可看见路牌的位置!对于比赛来说似乎很伤时间!

佩戴40号号码牌的封宽杰,差一点点就赢得了第二天的冠军

封宽杰即将通过终点计时毯

在2012年的铁木真山地车赛中,封宽杰荣获男子亚军